2-takt Direktinsprutning

Servicepriser DI 2-takts motorer.


Prislista DI 2-Takt (Ficht, Optimax, DI) – Ej Evinrude E-tec
.
Alla priser inklusive moms
Motorstorlek	Service	Konservering
0-30 hk	3 300 :-	1 600 :-
31-50 hk	3 600 :-	1 800 :-
51-74 hk	3 900 :-	1 800 :-
75-90 hk	4 300 :-	2 000 :-
91-115 hk	4 800 :-	2 400 :-
116-175 hk	5 700 :-	2 900 :-
176-250 hk	6 800 :-	2 900 :-
251 hk +	7 100 :-	2 900 :-
–	–	–
Service:
Tändnings och insprutningsjustering, kontroll av propeller, kontroll kylsystem, upptippningsanordning, motorns varningssystem, tändstift, zinkanoder, startanordning, byte av växelhusolja, smörjning av samtliga smörjställen, åtdragning av alla utsatta/känsliga bultar.
OBS!
Kostnad för eventuella zinkanoder, tändstift, bränslefilter monterat i båten och andra reservdelar tillkommer, bytes vid behov.
Konservering:
Motorn körs i sötvatten, byte av olja i växelhuset, smörjning av utvändiga leder, invändig konservering av motorenhet.


Prislista Evinrude E-tec G1 & G2
.
Alla priser är inklusive moms och av Evinrude rekommenderat servicematerial.
Modell	Service	Konservering
G1 25-30 hk	8 850 :-	1 600 :-
G1 40-60 hk	9 400 :-	1 800 :-
G1 75-90 hk	10 650 :-	1 800 :-
G1 90HO-130 hk	14 500 :-	2 000 :-
G1 135-175 hk	16 850 :-	2 900 :-
G1 200-250 hk	18 000 :-	2 900 :-
G1 250HO-300 hk	20 000 :-	2 900 :-
–	–
G2 115-150 (V4)	17 500 :-	2 400 :-
G2 150-200	19 400 :-	2 900 :-
G2 200HO-300	20 800 :-	2 900 :-
–	–	–
Service:

Tändnings och insprutningsjustering, kontroll av propeller, byte komplett vattenpump, kontroll motorns varningssystem, byte tändstift, zinkanoder, motorns bränslefilter samt byte av växelhusolja, smörjning av samtliga smörjställen, åtdragning av alla utsatta/känsliga bultar. Uppkoppling och utläsning av motordata med diagnosdator och mjukvaruuppdatering då det är lämpligt. Motorservice utförd efter sommarsäsong avslutas alltid med konservering (ingår i servicepris)
OBS!
Kostnad för eventuellt bränslefilter monterat i båten tillkommer och bytes vid behov.
Konservering:
Motorn körs i sötvatten, byte av olja i växelhuset, smörjning av utvändiga leder, invändig konservering av motorenhet.